Khi nào cần thay bình ắc quy xe máy?

Là một thành phần quan trọng trên xe máy, ắc quy có vai trò chủ đạo trong việc khởi động xe, còi, xi nhan, đèn pha… Do đó, bạn cần biết xe mình dùng loại ắc quy nào phù hợp, khi nào cần thay bình ắc quy xe máy? HEAD Vĩnh Cát xin chia sẻ một số kiến thức về việc thay bình ắc quy xe máy để giúp các bạn yên tâm hơn trong quá trình bảo dưỡng xe.

Ắc quy xe máy có vai trò quan trọng trong việc khởi động xe, xi nhan, còi, đèn pha..

- Ắc quy là thiết bị quan trọng có tác dụng biến đổi năng lượng hóa năng thành điện năng để sử dụng các thiết bị điện (còi, xi-nhan, đèn phanh, CDI-DC…) trên xe máy.

- Trên thị trường hiện nay có 2 loại ắc quy phổ biến là ắc quy nước và ắc quy khô:

Loại ắc quy này có sử dụng các bản cực bằng chì và dung dịch axit sunfuric loãng để phóng điện.

- Trong quá trình sử dụng, dung dịch axit bị cạn dần cho các phản ứng hóa học, nên phải thường xuyên đổ axit cho ắc quy tránh để ắc quy bị khô. Do có sự ăn mòn của các lá chì trong quá trình sử dụng nên sau một thời gian ngắn (khoảng 2 năm) ắc quy cần được thay thế.

Ắc quy khô thay vì sử dụng dung dịch axit loãng thì lại sử dụng gel axit.

- Do đó có độ bền lâu hơn những ắc quy nước, và thường có công suất phóng điện cao hơn những ắc quy nước thông thường. Ắc quy khô thường có tuối thọ khoảng 4 năm trở lên.

Bạn có thể dựa vào thời gian sử dụng bình ắc quy, hoặc quan sát những biết trực tiếp của bình ắc quy bằng mắt thường.

- Bình ắc quy bị phồng rộp và có những chất bẩn chảy trên bề mặt.

- Nếu như ắc quy đã “chết hoàn toàn”, thì đồng nghĩa với việc bạn không thể nổ máy được, tuy nhiên để đến mức như thế thì sẽ khá rắc rối cho bạn, vì thế việc nhận biết sớm những dấu hiệu cho thấy ắc quy bị hỏng là rất cần thiết.

- Dưới đây là những dấu hiện cho thấy chiếc ắc quy của bạn đang có vấn đề:

Còi kêu yếu, hoặc khá chập chờn khi bấm còi.

Đèn sáng yếu, có ánh sáng mờ nhạt.

Xi nhan nhấp nháy yếu hoặc không xi nhan được.

Khi bật máy (vặn chìa khóa xe) mà xe đang trạng thái số 0 mà không xuất hiện chữ N sáng, hoặc kim xăng không chạy.

Đối với xe ga khi ấn nút khởi động thì đèn báo lỗi động cơ sẽ nhấp nháy liên tục.

- Ngoài ra, dựa vào thời gian sử dụng của ắc quy xe máy mà chúng ta cũng có thể quyết định thời gian nên thay ắc quy:

Nếu là ắc quy nước nếu đã sử dụng được 2 – 3 năm thì bạn cần chuẩn bị tâm lý để thay thế bất cứ lúc nào, còn đối với xe sử dụng ắc quy khô thì thời gian 3 – 4 năm là thời điểm cần thay thế ắc quy.

- Bình ắc quy có những dấu hiệu phồng, rộp hoặc các vết rỉ bẩn ra bên ngoài thì cũng có nghĩa là ắc quy đang có vấn đề.

- Ắc quy có những mùi khét như cháy thì bạn cũng cần cân nhắc việc thay thế ắc quy.

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc hỏng ắc quy, và dưới đây là những nguyên nhân chính.

- Nhiều trường hợp chuột cắn các dây trong xe máy khiến mạch bị chập cháy và hỏng ắc quy.

- Có thời gian sử dụng lâu dài, và việc hỏng của ắc quy hoàn toàn do tính chất vật lý, hóa học của ắc quy (khoảng từ 2 – 4 năm tùy từng loại ắc quy).

- Dòng điện sạc vào ắc quy không ỏn định, quá tải và làm phồng rộp ắc quy và dẫn đến ắc quy mất khả năng tích điện.

- Cuộn điện trong ắc quy bị hỏng, chập cháy, hoặc rơ le đề xe bị hỏng cũng là một trong những nguyên nhân khiến ắc quy bị hỏng.

- Mô-tơ của bộ khởi động bị mòn chổi than, do ngắn mạch hoặc hở mạch bên trong lõi hoặc cuộn dây làm tăng lực cản dẫn tới việc ắc-quy quá tải gây hư hỏng.

- Dây dẫn bị chuột cắn dẫn đến đoản mạch khiến ắc quy bị hỏng.

- Để xe quá lâu không sử dụng làm ắc quy bị hết điện.