Rơ le đề xe máy là gì?

Rơ le (relay) là một dạng công tắc chuyển đổi mạch hoạt động bằng dòng điện thay vì lực tay. Theo đó, dòng điện sẽ chạy qua cuộn dây của rơ le và tạo ra từ trường hút các lõi sắt non bên trong để làm thay đổi công tắc chuyển mạch. Vì dòng điện chạy qua cuộn dây có thể được bật hoặc tắt nên rơ le có hai vị trí chuyển mạch qua lại.

 

 

Cấu tạo rơ le xe máy gồm 5 thành phần chính:

- Cuộn dây.

- Nam chân điện.

- Lõi sắt.

- Lò xo.

- Các tiếp điểm.

 

Rơ le đề xe máy có công dụng chính như sau:

- Kích hoạt hệ thống khởi động xe thông qua việc chuyển từ ắc quy sang solenoid máy khởi động.

- Kịp thời ngắt điện khi xảy ra sự cố bất ngờ và đảm bảo an toàn cho cả người và xe.

- Sử dụng năng lượng nhỏ để đóng và cắt nguồn năng lượng lớn hơn.

- Thực hiện động tác hút nhả để vành răng đề ăn khớp vào vành răng khởi động của động cơ.

 

 

 

Rơ le đề là một bộ phận quan trọng của xe máy. Vì vậy, nếu bị hư hỏng nặng hoặc không thể sửa chữa thì cần được tiến hành thay mới ngay. Tùy thuộc vào chất lượng cũng như dòng xe mà rơ le đề sẽ có mức giá khác nhau và thường dao động trong khoảng từ 80.000 – 200.000 đồng.